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新的40°接触角轴承采用重新设计的黄铜保持架，可降低噪音和振动水平，提高坚固性，与之前的设计相比，其极限速度显著提高了30%，新的保持架几何形状和更坚固的黄铜材料的使用降低了保持架接触力，提高了保持架强度，确保了对冲击载荷和振动的更大容忍度，同时即使在恶劣的操作条件下也能提供更高的速度能力。

 

除了重新设计的40°接触角外，还提供了25°的新接触角，使轴承的速度比40°版本进一步提高了20%，同时能够承受更高的径向载荷，在每种情况下，球与保持架的接触布置都允许更低的运行温度和更高的稳定性，而40°和25°版本的噪音和振动水平都降低了15%。

 

这些轴承的密封变体也可用于更难维护的应用，防止污染物在安装和后续操作过程中进入轴承，轴承布置包括一个40°接触角单元和一个25°单元作为备用轴承，为轴向载荷主要集中在一个方向的应用提供了更好的性能，从而延长了轴承的使用寿命。